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控制系统比较简单，工艺控制十分灵活，通过控制挤压行。利用同一副模具，有可能得到不同尺寸的制品， 能充分利用挤出制型坯的高生产率和低成本，在生产批量较小的情况下，能大幅度降低生产成本等。北京化工大学塑料机械及塑料工程研究所目前已经进行了大量的实验研究，成功制备了各种形状的制品，目前该技术已经取得 发明授权，拥有自主的知识产权。 .JU玻璃纤维增强材料的类型，成型工艺方法及特殊性能玻璃纤维及制品是玻璃钢重要的增强组分材料。使用玻璃纤维制品，可使玻璃钢复合材料提髙抗拉强度，抗弯强度，刚度以及耐冲击强度等。下面对玻璃纤维的分类和类型，以及如何用好。玻璃纤维，各种成型工艺应使用什么类型的玻纤增强材料。
一一简述。 玻璃纤维增强材料的分类玻璃纤维按组分分类玻璃纤维可按组分及其性能进行分类。在许多可用的玻璃纤维增强材料类型中间，以钙，第 章复合材料成型机，材料的选用与制品成型方法I-为主成分的E玻璃纤维，是先被采用，并且用量多的一种增强材料。它具有较好的电气性能和力学性能，价格也比。E-CR玻璃纤维是E玻纤的改性纤维，其组分内不含有砸元。具有较强的耐酸性能，大多用于耐酸储罐和管道类产品。S玻璃纤维（或称R玻璃纤维），可大大提高复合材料的强度和刚度，适用于航天业和工业等方面的应用领域，以满足其高技术性能的要求。另外，在运输业，运动器械，器具等方面。也有广泛的应用。D玻璃纤维，其介电性能较为优越。咨询{越泰}EMI/RFI屏蔽PC RTP EMI 330 F FR
小至民用浴盆，大至船体结。玻璃钢的应用范围十分广泛。而用玻璃钢代替钢材，也将在今后汽车，造船，航空和工业中进一步获得发展。玻璃钢的制作可以因用途的不同，而选用不同的树脂基体，如一般无特殊性能要求而量大面广的产品，像各类容器，船体等，可采用聚酯为基体的。玻璃钢，不仅价格相对便宜，且制作工艺更简单，有绝缘性能要求的玻璃钢制品，可采用环氧树脂为基体的玻璃钢，有耐高温要求的制品，可采用酚醛树脂为基体的玻璃钢。碳纤维复合材料用碳纤维代替玻璃纤维作增强剂的树脂。基复合材料，被认为是第二代纤维增强复合材料。它具有比玻璃纤维更轻的相对密度和更高的模_，是一种性能更为优良的增强剂。用它和树脂形成的复合材料，其相对密度只有钢的 / ? / 。
而强度则比钢要高出 ? 倍，较玻璃钢则高出 倍。它为汽车，空以及宇航等事业的发展开辟了良好前景。它是当今汽车工业中寻找质量轻而强度高的材料来替代钢材的一个选择，在保持汽车强度要求下，大幅度减轻汽车重量，可以大量节约汽油的消耗。如美国已在一部分汽车制造中改用纤维复合材料，其年节约汽油达 0亿。 第 章复合材料成型机，材料的选用与制品成型方法 加仑（ 加仑= . dm )以上。碳纤维树脂合成材料在航空工业中的应用已从不承力部位进人承力部位，如飞机尾翼主翼及其他承力部位的结构均可使用这类材料，当今的波音 和空客A 0。等大型客机，均大量使用此种材料。大型民用航机的运输成本中有 0%为燃料费用。
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